Requisits de precisió de la funció i la instal·lació de les plaques de subjecció del rail
Quina és la funció principal de premsar plaques al sistema de via?
La funció bàsica de les plaques de pressió és ajudar a fixar els rails, les plaques de base de les-baixa o les travesses, limitant-ne el desplaçament lateral i longitudinal i garantint l'estabilitat geomètrica de la via. S'utilitzen conjuntament amb cargols i barres elàstiques, dispersen la càrrega suportada pels rails i eviten una força local excessiva. En seccions especials com ponts i túnels, les plaques de pressió poden millorar la força de connexió entre la via i la base, resistint la força d'impacte generada pel funcionament del tren. Les plaques de pressió poden evitar la desalineació o la deformació de la placa base, assegurant el joc normal del rendiment de l'amortiment. Els diferents tipus de plaques de premsa s'adapten a diferents estructures de via, formant col·lectivament un sistema de fixació estable per garantir un funcionament segur del tren.
Quins són els requisits per al disseny material i estructural de les plaques de premsat?
El material de les plaques de premsat ha de ser d'acer d'alta -resistència amb una resistència a la tracció superior o igual a 800 MPa i un límit elàstic superior o igual a 600 MPa per garantir una capacitat de càrrega suficient-. La superfície s'ha de tractar a prova d'oxidació-, com ara galvanització o pintura, per millorar la resistència a la corrosió i adaptar-se al complex entorn de la pista. El disseny estructural ha d'ajustar-se a la forma del rail o de la placa base, augmentant l'àrea de contacte de la força-i reduint la concentració de tensió. La precisió de la posició del forat de les plaques de premsa s'ha de controlar estrictament per garantir una coincidència precisa amb els cargols i evitar desviacions d'instal·lació. Algunes plaques de pressió adopten un disseny elàstic, que s'adapta millor a la deformació de la pista i millora l'estabilitat de l'efecte de fixació.
Quins són els requisits estrictes per a la desviació de posició de la instal·lació de la placa de premsat?
La desviació de posició plana de la instal·lació de la placa de premsa s'ha de controlar en menys d'1 mm o igual per garantir l'alineació precisa amb les superfícies d'ajust dels rails i plaques base. La desviació de l'espai longitudinal és inferior o igual a 2 mm per evitar el desequilibri de força causat per un espai desigual. La bretxa entre la placa de pressió i la base del rail és inferior o igual a 0,5 mm per garantir un ajustament ajustat sense espai solt. En seccions corbes, l'angle d'instal·lació de la placa de premsa s'ha d'adaptar al radi de la corba de la pista per evitar esforços addicionals. Una desviació de posició excessiva provocarà un suport desigual de la força de la placa de pressió, accelerarà el desgast o la deformació i afectarà l'estabilitat general de la pista.
Quines diferències hi ha en els requisits per a les plaques de premsat entre diferents seccions de via?
Les plaques de pressió a les seccions del pont han de tenir capacitats de control de resistència longitudinal més fortes per reduir la interacció entre la via i el pont. A causa de l'espai limitat a les seccions del túnel, les plaques de premsa han d'adoptar un disseny compacte per facilitar la instal·lació i el manteniment. Les plaques de premsa per a ferrocarrils de-transport pesat han d'utilitzar estructures gruixudes per millorar la capacitat de càrrega-i la resistència al desgast per complir els requisits de càrrega-altes. Els ferrocarrils d'alta-velocitat tenen requisits més alts per a la precisió d'instal·lació de les plaques de premsat, i requereixen un control estricte de la desviació de posició i el parell de torsió. Les plaques de premsat en zones amb climes especials han de millorar la resistència a la corrosió, com ara les plaques de premsat d'acer inoxidable que s'utilitzen a les zones costaneres per resistir la corrosió per polvorització de sal.
Com realitzar la inspecció de qualitat després de la instal·lació de la placa de premsat?
En primer lloc, comproveu la posició d'instal·lació de la placa de pressió, mesureu la desviació amb un calibre i un calibre per assegurar-vos que compleix el requisit d'Inferior o igual a 1 mm. Inspeccioneu el grau d'adaptació entre la placa de pressió i la placa de rail/base i comproveu l'espai amb un calibre de 0,5 mm, que no ha de passar. Utilitzeu una clau de torsió per detectar el parell de torsió del cargol per assegurar-vos que compleix l'estàndard de disseny sense afluixar-lo. Observeu l'estat de la superfície de la placa de premsat, sense deformacions, esquerdes, òxid i altres defectes, i el recobriment a prova d'òxid-està intacte. Mitjançant la-inspecció de seguiment després de l'operació de prova del tren, observeu si la placa de pressió té desplaçaments o danys per garantir l'estabilitat d'ús-a llarg termini.