Coneixements sobre el material i la instal·lació de la peixera
Quina és la funció bàsica de les peixes?
La funció principal de les peixes és connectar dos rails adjacents per formar una estructura de via contínua, assegurant que els trens passen per l'articulació sense problemes. S'adapta molt bé als extrems del rail mitjançant la fixació de cargols per evitar el desplaçament longitudinal i la desalineació transversal dels rails. Pot transmetre la força entre els rails, fer que la càrrega del tren es distribueixi uniformement i reduir la concentració d'estrès a l'articulació. El disseny estructural de la peixera pot amortir la força d'impacte quan passa el tren, reduint el desgast de la junta. En el manteniment de les vies, les peixes també faciliten el desmuntatge i la substitució de rails, millorant l'eficiència de la construcció.
Quins són els materials habituals de les peixes?
Els materials habituals de les peixes inclouen l'acer al carboni Q235, que té un cost baix i una resistència moderada, adequat per a línies de velocitat convencionals normals. Les peixes nodulars de ferro colat tenen una alta resistència, resistència al desgast i resistència a la fatiga, adequades per a línies de càrrega mitjana i alta. L'acer d'aliatge forjat té una resistència i una tenacitat excel·lents, la qual cosa el converteix en una opció ideal per a ferrocarrils de-transport pesat i d'alta-velocitat. Les peixes d'acer bainític tenen una bona -resistència a l'impacte a baixa temperatura, especialment adequades per a entorns de pistes en regions fredes. Les peixetes compostes de poliuretà tenen aïllament, pes lleuger i resistència a la corrosió, aptes per a juntes aïllades i seccions electrificades.
Quins són els requisits de rendiment de les peixes?
La resistència a la tracció de les peixes ha de ser superior o igual a 780 MPa per garantir que puguin suportar la càrrega i la força d'impacte transmesa pels rails. Encara ha de mantenir una bona resistència a l'impacte en un entorn de baixa-temperatura de -30 graus per evitar fractures fràgils a baixa temperatura. Té una excel·lent resistència al desgast i resistència a la fatiga, i pot suportar la vibració i la fricció causades pel pas repetit dels trens. La resistència a la corrosió és indispensable, especialment en ambients humits, costaners i altres entorns corrosius, que poden allargar la vida útil. La precisió de processament del material ha de complir l'estàndard per garantir un ajustament ajustat al rail sense buits.
Quins són els punts clau d'instal·lació de les peixes?
Abans de la instal·lació, les cares dels extrems del rail i els forats dels cargols s'han de netejar a fons per eliminar l'òxid, l'oli i altres impureses per garantir l'ajust. Durant la instal·lació, s'han de seleccionar els cargols de suport, les femelles de bloqueig i les volanderes de molla per garantir l'efecte de fixació. Premeu els cargols d'una manera creuada-per evitar la deformació de la peixera a causa d'una força desigual. El parell de torsió del cargol ha de complir els requisits de disseny, normalment entre 500 i 700 N·m, per garantir una fixació ferma. Després de la instal·lació, comproveu l'estanquitat entre la peixera i el rail, assegurant-vos que no hi hagi soltes ni buits per garantir la suavitat de la junta.
Com seleccionar les peixes segons els tipus de línia?
Les peixes d'acer al carboni Q235 es poden seleccionar per a línies de velocitat convencionals ordinàries per controlar els costos alhora que compleixen els requisits bàsics d'ús. Les peixes de ferro colat nodulars s'han de seleccionar per a línies de càrrega mitjana i alta-, equilibrant força i economia. Els ferrocarrils de transport pesat-han de seleccionar plaques d'acer d'aliatge forjat, l'alta resistència i duresa de les quals poden suportar una gran càrrega per eix. Per a línies a regions fredes, s'han de preferir les peixes d'acer bainític per resistir l'impacte en entorns de baixa-temperatura. Per a les seccions electrificades o les juntes de via que requereixin aïllament, s'han de seleccionar plaques aïllades de compost de poliuretà.