Requisits de concordança de connexió de peix i cargol
Per què el material de les peixes hauria de coincidir amb els rails?
Les peixes han de transmetre la tensió, la pressió i la força de tall a les juntes del carril. Només quan la resistència del material coincideix amb els rails es poden evitar els danys causats per la concentració d'estrès. Si la resistència del material de la peixera és inferior a la del rail, primer es deformarà o es fracturarà sota l'acció de la càrrega del tren, provocant l'afluixament de l'articulació del rail. Els materials coincidents poden garantir una tensió uniforme a l'articulació i reduir les malalties de les articulacions causades per l'impacte de la-roda. Al mateix temps, els coeficients d'expansió tèrmica dels mateixos materials o similars són consistents, cosa que pot evitar estrès addicional durant els canvis de temperatura. A més, els materials coincidents són convenients per a la soldadura i el manteniment, allargan la vida útil de les juntes i garanteixen l'estabilitat general de la línia.
Quins són els requisits especials per als cargols de peix que s'utilitzen en línies de transport pesats-?
Els cargols de peix per a línies de transport pesats-han de tenir una resistència a la tracció i una resistència elàstica més elevada, amb una resistència a la tracció no inferior a 800 MPa per suportar grans càrregues de tren. Els requisits de rendiment a la fatiga dels cargols són més estrictes i es requereixen proves de fatiga professionals per assegurar-se que no hi ha fallades sota vibracions d'alta-freqüència-a llarg termini. La precisió del fil és més alta, adoptant un disseny de fil gruixut o extra fi per garantir un engranatge ajustat amb les femelles i evitar que s'afluixin. El tractament de la superfície adopta processos anticorrosió com ara la galvanització en calent-espessida per resistir la corrosió de l'aigua de pluja, la pols, etc., i adaptar-se a entorns operatius durs. Al mateix temps, els cargols han de tenir una bona duresa per evitar fractures fràgils sota un impacte de càrrega pesada i garantir una connexió fiable de la junta.
Per què no es pot ajustar arbitràriament el valor del parell del cargol?
El valor del parell del cargol és la clau per garantir la força de subjecció de la peixera. Un parell excessiu provocarà danys i fractures de la rosca del cargol, o deformació de la peixera, afectant l'efecte de connexió. Un parell massa petit no pot proporcionar una força de subjecció suficient i la vibració del tren farà que els cargols s'afluixin, provocant el desplaçament de les juntes del rail, cosa que amenaça seriosament la seguretat de la conducció. Els diferents graus de línia i especificacions de cargols tenen estàndards de parell clars, com ara 800 N·m±10% per a ferrocarrils d'alta-velocitat, que han de seguir estrictament els requisits de disseny. Un parell desigual provocarà una tensió desequilibrada a l'articulació, concentració local d'estrès i accelerarà el desgast dels components. A més, l'ajust arbitrari del parell danyarà l'estabilitat general de l'articulació i augmentarà els costos de manteniment i els riscos de seguretat.
Quins són els estàndards comuns per als cargols de placa estàndard estrangers?
Els cargols estàndard estrangers segueixen principalment l'estàndard nord-americà AREMA i l'estàndard ASTM, amb fils que adopten fils unificats (sèrie UN), com ara rosca gruixuda (UNC) o fil extrafina (8UN). Aquestes normes especifiquen clarament els paràmetres dimensionals, les propietats del material i els requisits de tractament superficial dels cargols per garantir la compatibilitat i la fiabilitat del producte. Els materials comuns inclouen acer al carboni mitjà o acer aliat com ASTM A307 Grau B i A193 Grau B7, que compleixen els requisits de rendiment després del tractament tèrmic de trempat i temperat. L'estàndard també té especificacions estrictes per a la mida de la forma del cap del cargol, el gruix, l'amplada entre plans, etc., per adaptar-se a les eines d'instal·lació especials. A més, les normes estrangeres especificaran els requisits de materials i processos en condicions especials de treball segons els diferents entorns operatius.
Com jutjar si la connexió entre la placa de peix i el cargol és fiable?
En primer lloc, comproveu si el parell del cargol compleix l'estàndard de disseny, utilitzeu una clau de torsió per provar una per una i assegureu-vos que el valor estigui dins del rang de desviació admissible. Observeu l'estat d'ajust entre la peixera i el rail, assegurant-vos que no hi hagi espais, afluixament o deformació, i que el rail a la unió sigui suau sense desajustaments d'alçada. Comproveu l'estat dels cargols i femelles, assegurant-vos que no hi ha danys al fil, lliscaments, fractures i altres defectes, i que la rentadora estigui intacta. Analitzeu la vibració i el desplaçament de l'articulació mitjançant dades de detecció dinàmica de la pista per jutjar l'estabilitat de la connexió. Realitzeu una detecció de defectes periòdicament per comprovar si hi ha esquerdes internes als cargols i les peixetes, i tractar les anomalies de manera oportuna per garantir una connexió fiable.