Calibració dinàmica de la precàrrega del cargol i optimització de les estructures anti{0}}afluixament

Sep 29, 2025 Deixa un missatge

Calibració dinàmica de la precàrrega del cargol i optimització de les estructures anti{0}}afluixament

 

  • How to calibrate M20 bolt (8.8-grade) preload via friction coefficient compensation (0.12-0.18 friction, >desviació de 20 kN), i quina desviació cal aconseguir?

Calibratge: ① Mostra 20 cargols/lot per provar la fricció; ② Establiu la corba de fricció-de parell (280 N·m per a 0,12, 320 N·m per a 0,18); ③ Ajusteu el parell-del lloc. Desviació de l'objectiu: ±10kN (menys o igual al 8%), evitant tensions desiguals (100kN solts/140kN sobrecarregats). Redueix l'afluixament anual del 15% al ​​5%, un 60% menys de manteniment

 

spike in railway

 

  • Quina és la seqüència d'estrenyi i la distribució del parell per als cargols de transport pesats M24 (-grau 10,9)- amb "rosques dobles + bloquejador de rosca" i quant es millora l'antiafluixament en comparació amb les femelles simples?​

Seqüència: ① Premeu la femella principal a 450N·m (200kN), mantingueu premuda 10min; ② Premeu la femella de bloqueig a 67,5-90 N·m (15%-20% de la femella principal). Millora: disminució del parell 18%→6% en 3 mesos; Retenció superior o igual al 88% després de la vibració (en comparació amb . 62%); fractura anual 3%→0,5%, vida 8→12 anys.​

 

rail bolt in railway

 

  • Com es relacionen la selecció de materials i el control de la precàrrega amb la fractura fràgil del cargol alpí i com optimitzar-les? Quina taxa de fractura aconseguir?

Relationship: ① 40Cr (25J impact energy) has poor toughness; ② >La precàrrega del límit elàstic del 80% (750 kN) intensifica l'estrès. Optimització: ① Utilitzeu 35CrMo (més o igual a 40J d'energia d'impacte); ② 60%-70% de precàrrega de límit elàstic (560-660kN); ③ Filet d'arrel de fil de 0,5 mm. Taxa de fractura objectiu:<1%.​

 

1733446763945

 

  • Com s'ha de fer front a l'agarrotament induït per l'òxid de 0,08 mm-de cargols de 6 anys i com restaurar el rendiment del muntatge?​

Procés: ① Traieu l'òxid amb un raspall de filferro, submergiu-lo amb un 20% d'àcid orgànic + 5% d'inhibidor; ② Escalfeu a 60 graus si s'enganxa; ③ Repareu els fils amb aixetes. Restauració: ① Substituïu les femelles, apliqueu greix de -40 graus ~ 120 graus; ② Apretar al parell calibrat; ③ Comproveu el parell cada 3 mesos

 

  • Quina és la correspondència de precàrrega-del grau de material per als cargols en línies de 20t, 25t, 30t i com s'ajusten als requisits de càrrega?​

Correspondència: ① 20t: M20 (grado 8,8, 800MPa), 120-140kN; ② 25t: M24 (grau 10,9, 1000MPa), 180-220kN; ③ 30t: M27 (grau 12,9, 1200MPa), 250-300kN. Base: precàrrega=1.5-2x càrrega lateral (p. ex., 30 t necessita 250 kN per a una càrrega de 180 kN), igualant la força del material per evitar la deformació (menys o igual a 0,05 mm).