Tant els sistemes de fixació de ferrocarril SKL com de tipus II tenen funcions fonamentals en la construcció de pistes, però difereixen significativament en diversos aspectes .
Àmbits de fons i aplicacions en R + D
Sistema SKL: Desenvolupat a Alemanya, veu una aplicació global tant en pistes de formigó de formigó llampada com de ballstless .
Sistema de tipus II:Dissenyat a la Xina, s’adapta principalment als ferrocarrils de calibre estàndard en vies rectes i corbes superiors o iguals a un radi de 300 m, connectant carrils de 60kg/m a dormitoris de formigó preestressats, dormitoris amples i camins monolítics .


Composicions de components
Sistema SKL:Consisteix en clips elàstics skl (e . g ., skl1, skl3),espigues en espiral, retenidors de calibre, mànigues incrustades ipastilles de goma. Els clips SKL presenten dissenys corbats únics per adaptar -se al sistema .
Sistema de tipus II:Comprèn els clips elàstics de 60SI2CRVA, les espigues en espiral, els retenidors de calibre, els seients de retenció i les pastilles elàstiques de goma . Els seus clips tenen una forma especialment per a la força de subjecció millorada .

| Especificacions per a una unitat de sistema de fixació de ferrocarril SKL | ||||
| Article | Quantitat | Tipus | Material | Observar |
| Clip de tensió SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 | Duresa: 42-47 hrc |
| Estàndard: DIN17221, GB/T1222 | ||||
| Espiga de cargol SS35 | 2 | M24 × 150mm | Grau 4.6: Q235 | Estàndard: iso 898-1 |
| Grau 5.6: 35# | Uic 864-1 | |||
| Grau 8.8: 45# | Nf f 500-50 | |||
| Rentadora plana | 2 | Uls7 | Q235 | Estàndard: EN10025, EN10139 |
| Dowel de plàstic | 2 | Per a diferents mides de cargol | HDPE, niló reforçat 66 (PA66) | Per a la inserció en el dormitori de formigó |
| Placa guia | 2 | UIC54, UIC60, ferrocarril de 50kg, ferrocarril de 60kg, | Nylon reforçat 66 (PA66) | Hi ha diferents dissenys disponibles |
| i altres mides com s’ordenen | ||||
| Coixinet de barana | 1 | Mida tal com es va ordenar | Eva, o cautxú | |

| Llista de coponents de fixació de ferrocarril tipus II | |||||
| Tipus | Producte | Especificació | Estàndard/dibuix | Unitat | Q'ty |
| Sistema de fixació de ferrocarril de tipus II | Espiga de cargol | 24*195 | TB/T564 | Ordinadors | 2 |
| nou | M24 | GB41 | Ordinadors | 2 | |
| clip | Ii-tipus | TB/T3065.2 | Ordinadors | 2 | |
| plaques de deflls de calibre | 6# | TB/T1495.3 | Ordinadors | 1 | |
| plaques de deflls de calibre | 10# | TB/T1495.3 | Ordinadors | 1 | |
| rentadora plana | 25*50*6 | TB/T1495.4 | Ordinadors | 2 | |
| coixinet | IIIA | TB/T2626 | Ordinadors | 1 | |
| seient desconcertant de niló | 2-4# | TB/T1495.5 | Ordinadors | 2 | |
Principis de treball i rendiment
Sistema SKL:Genera la força de subjecció mitjançant la deformació elàstica de clip . L’ajust del calibre es fa substituint les plaques de guia de diferents mides, i la rigidesa de fixació es pot ajustar per satisfer les necessitats de rigidesa de pista variades (e . g ., seccions d’alta resistència/baixa resistència) .}
Sistema de tipus II:Amb una força de subjecció de 10 kN per clip (traç de 10 mm), es resisteix a les forces de formar efectivament . Les pastilles elàstiques de goma elàstica asseguren aïllament elèctric, vibracions del buffer i redueixen el desgast dels components .
| Rendiment del clip ferroviari de tipus II | |
| Índex de nom/rendiment de fixació | Clip de ferrocarril de tipus II |
| Força inicial de flaqueig d’un sol clip de molla (KN) | Més gran o igual a 10 |
| Deformació del clip de molla (mm) | 10 |
| Resistència a l’ancoratge longitudinal (KN) | 16 |
| Rigidesa estàtica vertical del node de flaqueig (KN/mm) | 60~80 |
| Import d’ajust del calibre (mm) | -8~+12 |
| Import d’ajust d’alçada (mm) | Menys o igual a 10 |
Instal·lació i manteniment
Sistema SKL:Alguns components es poden instal·lar prèviament a les dormitoris a les fàbriques per a una instal·lació fàcil al lloc . Les parts substituïbles ajuden a reduir els costos de manteniment .
Sistema de tipus II:La instal·lació requereix un control de torsió de nou (100–140n · m) . El manteniment rutinari se centra en comprovar la tensió i el desgast de clips/espigues .
Ferrocarril gneeés una empresa professional especialitzada en el comerç internacional de fixacions ferroviàries, que subministra principalment diverses fixacions de pistes, connexions, rentadores elàstiques i altres productes . Tenim bases de producció estables i un equip d’inspecció de qualitat professional per assegurar -nos que cada lot de productes compleix els estàndards de la indústria ferroviària internacionals .

