Diferències entre carrils pesats i baranes de grua

Al sistema ferroviari GB, les baranes pesades, els carrils lleugers i les rails de la grua formen classificacions clares a causa de les diferències en els escenaris d’aplicació, els estàndards tècnics i els requisits de rendiment. Com a proveïdor ferroviari professional, Gnee Rail pot proporcionar consells professionals de selecció en funció de les vostres necessitats, oferint una gamma completa de rails GB i solucions de suport.

I. Escenaris d’aplicació i funcions bàsiques

Baranes pesades GB

D’acord amb GB/T 2585, són adequats per a ferrocarrils d’alta velocitat (velocitat superior o igual a 200 km/h), ferrocarrils pesats (càrrega de l’eix superior o igual a 25 tones) i ponts de llarg termini. Per exemple, les baranes pesades de 60kg/m i 75kg/m de Gnee Rail adopten una tecnologia de microalimentació de vanadi U75V, amb una resistència a la tensa de més de 980mPa, una profunditat de la capa de cap de ferrocarril superior o igual a 8mm i una duresa de 300-380HBW. En línies de pes pesat com el ferrocarril de Daqin, el desgast anual és inferior o igual a 0,1 mm, i la vida útil augmenta un 50% en comparació amb els materials ordinaris.

GB Rails Llums

Implementant GB/T 11264, presenten un disseny lleuger, amb especificacions com 18kg/m, 22kg/m i 30kg/m, adequats per a línies de transport de fàbriques, pistes de visites de punts escènics i ferrocarrils de branques mitjanes i petites. Els rails de Gnee Rail estan fets d’acer al carboni Q235 o 55Q, combinant l’economia i la resistència a la corrosió, amb un únic error de pes inferior o igual a ± 3%. La longitud es pot personalitzar a 6-12 m, compatible amb fonaments de formigó o estructura d’acer.

GB Crane Rails

Després de GB/T 3426-2015, inclouen principalment la sèrie Qu70, QU80, QU100 i Qu120, dissenyades específicament per a grues de portal port (classe de 200-400 tones) i grues generals de les mines. Les baranes de grues Qu100 de Gnee Rail estan fabricades amb materials U71MN i U75V, amb una gran duresa, resistència al desgast i resistència a la corrosió.

II. Indicadors de rendiment i diferències tècniques

Materials:Els carrils pesats i les baranes de grues estan fabricades principalment per acers d’aliatge U71MN i U75V, mentre que les baranes lleugeres utilitzen majoritàriament d’acer al carboni Q235.

Força:Els carrils pesats tenen una resistència a la tracció superior o igual a 980MPa, baranes lleugeres superiors o iguals a 450MPa, i baranes de grues superiors o iguals a 880MPa.

Resistència al desgast:Els carrils pesats tenen una profunditat de capa de capçalera de ferrocarril superior o igual a 8mm; Els carrils de grues milloren la duresa de la superfície mitjançant un tractament tèrmic de longitud completa; Els rails lleugers redueixen el coeficient de fricció optimitzant el procés de rodatge.

Gnee Rail pot proporcionar una sèrie de productes que inclouen baranes pesades, baranes lleugeres i rails de grues, i també pot oferir personalització segons les necessitats del client, com ara els serveis de perforació.

• Baranes pesades:Cobreix models de 43 kg, 45kg, 50kg, 60kg, 75kg/m, adequats per a ferrocarrils d'alta velocitat i ferrocarrils pesats, amb 100 m de longitud fixa de 100 metres disponibles.

• Rails lleugers:Especificacions completes de 8kg, 18kg/m, 22kg/m, 30kg/m, donant suport a patrons i longituds de forat personalitzats.

• CRUE Rails:Interval complet de Qu70 a Qu120.

Si necessiteu informació o preus de producte més detallat, no dubteuPoseu -vos en contacte amb nosaltres!