Característiques i aplicacions dels rails estàndards nacionals
1. Quines diferències hi ha entre diferents especificacions de les baranes d’acer estàndard GB?
Els carrils d’acer de 38kg/m tenen una capacitat de suport relativament baixa a causa del seu pes lleuger, però tenen l’avantatge de baix cost . 43 kg/m Els carrils d’acer tenen una força lleugerament millor i el rendiment del suport i poden satisfer les necessitats de les línies d’estació general . 50 kg/m Els rails d’acer tenen un rendiment integral més equilibrat i són adequats per a les línies principals de ferrocarril habituals . 60 kg/m d’acer de gran força i tenen una gran força i tenen una bona força i tenen una bona força i una bona força de ferrocarril. duresa, pot suportar les càrregues de l’eix de tren més grans i l’impacte de la conducció de velocitat - i s’utilitzen majoritàriament en línies principals ocupades i línies dedicades al passatger de velocitat {{5-.
2. Com afecta el material dels carrils d’acer estàndard GB?
Prenent el material U71MN Com a exemple, el seu contingut relativament alt de manganès pot millorar eficaçment la duresa i la resistència al desgast dels carrils d’acer. En línies on les rodes i les baranes es freguen amb freqüència, pot estendre significativament la vida útil dels carrils d'acer. Les baranes d’acer de 50mn de material, alhora que s’assegura certa força, tenen una bona duresa. Això fa que les baranes d’acer siguin menys propenses a fracturar -se quan tinguin l’impacte de les càrregues del tren i poden mantenir una bona resistència al desgast, adequades per a diversos escenaris d’operació ferroviària.
3. Com assegurar -se que la precisió dimensional dels carrils d’acer estàndard GB compleix la norma?
Durant el procés de producció, les fàbriques d’acer utilitzen processos de rodament avançats i motlles de precisió alts- per controlar estrictament les dimensions clau dels carrils d’acer com l’alçada del ferrocarril, l’amplada inferior, l’amplada del cap i el gruix de la web. Al mateix temps, els equips de proves professionals com els instruments de mesura làser estan equipats per realitzar un control real - i recollida de dades a cada ferrocarril d’acer. Una vegada que la desviació dimensional supera el rang estàndard, els paràmetres de rodament s’ajusten immediatament o es corregeix el motlle per assegurar -se que la precisió dimensional dels carrils d’acer compleix els requisits GB.
4. Quines són les diferències en la col·locació de rails d’acer estàndard GB en seccions de corba i seccions rectes?
Quan es posa les baranes d’acer estàndard GB a les seccions de la corba, cal tenir en compte la superelevació del ferrocarril exterior i l’ampliació del calibre. La superelevació del ferrocarril exterior és equilibrar la força centrífuga generada quan el tren passa per la corba, i un valor de superelevació adequat s’estableix segons el radi de la corba i la velocitat de funcionament del tren. L’ampliació del calibre és evitar el desgast anormal i l’enrenou entre les rodes i les baranes, i el valor d’eixamplament es determina segons el radi de la corba. A més, la posada de carrils d’acer a les seccions de corba també requereix més atenció a la suavitat dels carrils d’acer. Mitjançant la mesura i l’ajust precisos, es redueix la desalineació i la diferència d’alçada a les juntes del ferrocarril.
5. Quins factors afecten la vida útil dels rails d’acer estàndard GB?
La càrrega de l’eix i la velocitat de funcionament del tren són factors importants. Com més gran sigui la càrrega de l’eix i més gran és la velocitat, més gran és la càrrega i la força d’impacte a càrrec dels carrils d’acer i, més greus, el desgast i la fatiga danyen, reduint la vida del servei. L’estat de manteniment de la línia també és crucial. La detecció regular de cavalls d’acer, la reparació puntual de les peces desgastades i mantenir els fixadors ajustats i altres mesures de manteniment de bones pot estendre la vida útil dels carrils d’acer. A més, els factors ambientals com els ambients corrosius humits, àcids i alcalins acceleraran l’oxidació dels carrils d’acer i reduiran la seva força i la seva vida útil.