Aplicació de material U75V en rails GB

Jul 31, 2025 Deixa un missatge

Rails GBsón rails de ferrocarril produïts d’acord amb els estàndards nacionals (GB), utilitzats principalment en la construcció de les vies ferroviàries per assegurar el funcionament suau i segur dels trens. Inclouen baranes pesades, baranes lleugeres i rails de grues, com araFils pesants de 50 kg, Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 Rails de grues,així com18kg, 22kg i 30kg rails lleugers. La majoria estan fabricats en acer de carboni o aliatge d’alta resistència, amb una excel·lent resistència al desgast, resistència a la compressió i resistència a la fatiga. Quan es produeixen baranes GB, el ferrocarril GNEE s’adhereix estrictament als requisits per a la precisió dimensional, la rectitud i la qualitat de la superfície per garantir que els carrils puguin garantir el funcionament suau i segur dels trens.

 

steel rail

 

U75Vés un acer d’aliatge perlític d’alt rendiment amb un contingut de carboni del 0,71%-0,80%, un contingut de manganès de l’1,00%-1,30%i una addició de 0,04%-0,12%de vanadi. L’addició de vanadi pot perfeccionar els grans, millorant significativament la resistència i la resistència del desgast de l’acer, donant lloc a una resistència a la tracció de més de 980mPa i una duresa del cap de ferrocarril de 300-380HBW. També té una bona resistència i resistència a la fatiga, cosa que el converteix en un material ideal per a carrils en escenaris de pesats i d’alta velocitat.

 

Components químics %
Senyal C S1 Mn P S V
U75v 0.71-0.80 0.50-0.70 0.75-1.05 Menys o igual a 0,025 Menys o igual a 0,025 0.04-0.12

 

U75V s’aplica àmpliament al sistema ferroviari GB. Segons GB/T 2585, és el material bàsic per a les línies dedicades a passatgers amb una velocitat superior o igual a 200 km/h i ferrocarrils pesats amb una càrrega d’eix superior o igual a 25 tones. D’acord amb GB/T 3426, és compatible amb models com el Qu70 a Qu120, complint els requisits de càrrega de grues de més de 200 tones de classe. Els rails GB U75V produïts per Gnee Rail compleixen estrictament aquests estàndards. A través del procés d’aturada de longitud completa, la profunditat de la capa endurida del cap de ferrocarril arriba a més o igual a 8mm. En línies pesades com el ferrocarril de Daqin, el desgast anual del cap de ferrocarril es controla a 0,1 mm i la vida útil augmenta un 40% en comparació amb els materials ordinaris.

 

railway track

 

Com a proveïdor de ferrocarrils GB professional, Gnee Rail proporciona una sèrie de rails GB, inclososbaranes pesades, baranes lleugeres i baranes de grua. A més, oferim fixadors ferroviaris de suport, que cobreixen sistemes de fixador elàstic (tipus I/II/E, clips W, fixadors SKL), conjunts de cargols (cargols de cap quadrat, cargols de capçal T-HAD (Nots de bloqueig d’auto-bloqueig, rentadores anti-encaixades dobles, rentadores de molla), mànigues incrustades (mànigues de niló, mànigues de ferro colat), plaques de base de ferro (tipus ordinari/compost), deflectors de calibre (seients de baffle de niló), rentadores de subjecció, pastilles de sota rail i diversos rentadors de primavera i accessoris de rentadores planes. La personalització està disponible segons els requisits del client.

 

Classificació Alçada (mm) Cap (mm) Inferior (mm) Gruixut (mm) Pes (kg/m)
Ferrocarril lleuger 8 kg/m 65 25 54 7 8.42
9 kg/m 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 kg/m 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 kg/m 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 kg/m 80 40 80 10 18.06
22 kg/m 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 kg/m 107 51 90 10.9 24.46
30 kg/m 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Ferrocarril pesat 38 kg/m 134 68 114 13 38.733
43 kg/m 140 70 114 14.5 44.653
45 kg/m 145 67 126 14.5 45.546
50 kg/m 152 70 132 15.5 51.514
60 kg/m 176 73 150 16.5 60.64
Ferrocarril crance Qu 70 120 70 120 28 52.8
Qu 80 130 80 130 32 63.69
Qu 100 150 100 150 38 88.96
Qu 120 170 120 170 44 118.1

 

Per obtenir informació més detallada del producte, si us plauPoseu -vos en contacte amb GNEE!