Número de pastilla de goma de 52 kg
Coixinet de ferrocarril, és una placa de goma de rail entre la placa d'unió del rail i el peu del rail, feta de poliuretà elàstic, que s'interposa entre els rails d'acer i les travesses per reduir la fricció i l'impacte. Els coixinets del rail es subjecten dins d'un sistema de subjecció mitjançant puntes de cargol o cargols de rail als llaços de la travessa.
Per a un sistema ferroviari de 52 kg, el número de dibuix comú per a un coixinet de cautxú ranurat (GRSP) és T-3703, també de vegades llistat amb altres dibuixos relacionats com el T-3711, utilitzat sota el rail per esmorteir vibracions i proporcionar aïllament elèctric per a travesses de formigó.
Detalls clau:
- Números de dibuix: T-3703, T-3711 i T-4614 s'esmenten amb freqüència per a sistemes ferroviaris de 52 kg.
- Aplicació: aquests coixinets de goma van entre el rail d'acer i la travessa de formigó.
- Propòsit: Absorbeixen els xocs, redueixen les vibracions i proporcionen aïllament elèctric.
- Material/Especificacions: Típicament cautxú natural, amb una duresa al voltant de 80 Shore A i dimensions específiques (p. ex., 165x125x6,5 mm per a T-3703).
Com triar els coixinets de goma del ferrocarril?
El coixinet de goma del ferrocarril és una part integral del sistema de fixació del ferrocarril, que s'utilitza per a un coixí elàstic entre el rail i la placa d'unió situada a la travessa de formigó. La seva funció principal és esmorteir l'impacte i la vibració dels vehicles del tren al pas del tren per protegir el sub-nivell i la travessa de formigó, i fer aïllament elèctric dels sistemes de senyalització del ferrocarril.Dels coixinets de goma, el coixinet ajustable continu s'ha desenvolupat recentment que s'adapta al ferrocarril d'alta-velocitat.
El coixinet de goma del ferrocarril normalment està dissenyat per tenir una funció especial de desviació de càrrega-. La rigidesa inicial del coixinet està dissenyada per ser baixa, de manera que la deformació sota la càrrega de la punta del clip sigui força substancial. Això garanteix que el coixinet de goma romangui en contacte íntim amb el rail. Quan la roda està passant sobre el coixinet de goma, la rigidesa d'aquest últim ha de ser suficient per evitar moviments més grans que poden provocar la soltació del clip del rail. Aquesta característica-de deflexió de càrrega es pot obtenir mitjançant les ranures de la pastilla de goma del ferrocarril.
GNEE RAIL equipa la línia de producció de coixinets de ferrocarril de 130 conjunts de màquines, per al processament, la injecció, el refinament del cautxú, la sulfuració, l'emmotllament i la inspecció, etc. Tenim els nostres propis enginyers de desenvolupament de coixinets de ferrocarril, dissenyant, produint i inspeccionant, la nostra capacitat de producció anual arriba fins a 2000.000 peces.
Els nostres coixinets de rails d'EVA/HDPE/goma són d'alta elasticitat, s'apliquen a tipus de rails com ara el carril UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs i les mides tal com es demana. Els coixinets es poden personalitzar amb o sense ranures, en diferents dissenys possibles, segons les necessitats del client.