75 kg de baranes pesadesS'han convertit en els materials bàsics de construcció de línies de gran resistència amb el seu rendiment de càrrega de càrrega i resistent a la fatiga super-fort, i tenen un paper insubstituïble en escenaris com els ferrocarrils nacionals de tronc i les línies dedicades industrials i mineres .
En els ferrocarrils de troncs resistents, els carrils pesats de 75 kg són el "esquelet" del transport de gran volum . Agafeu el ferrocarril daqin com a exemple . Aquest gran canal de transport energètic amb un volum de transport anual de més de 400 milions de tones utilitza 75kg baranes pesades per posar línies sense problemes al llarg de la línia de la línia de la línia de la línia de la fila de 150 mm. Àrees grans encaixades amb el dormidor i amb la resistència lateral 12kn/m proporcionada pel fixador de clip de la molla SKL3, pot suportar de forma estable l’impacte continu de 10, {{13} tones de trens . El tractament de la longitud completa del cap de ferrocarril controla el desgast de la superfície ferroviària dins de 0 . 3mm per any Under de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana de la mitjana d’un rotlle Els trens pesants al dia i el cicle de substitució del ferrocarril s’amplia a 12 anys, reduint els costos de manteniment un 30% en comparació amb les baranes pesades de 60 kg.
Les línies especialitzades per a grans empreses industrials i mineres són una altra àrea d’aplicació important per a carrils pesats de 75 kg . a les mines de carbó, mines de ferro i altres zones mineres, el pes de l’eix dels trens de transport sovint arriba a més de 30T . La cintura engrossida de 75 kg de baranes pesades (8mm de gruix esquerdes a la cintura a causa dels inicis freqüents i s’atura .
L’adaptabilitat de rails pesants de 75 kg és particularment destacada en seccions corbes i seccions de rampa . en seccions amb un radi de corba inferior a 800 m, el seu disseny de secció creu Gauge . En pendents llargs i abruptes de més de 12 ‰, la combinació de 75 kg de baranes pesades i anti-climents pot limitar el desplaçament longitudinal dels carrils a 5mm/any, garantint l'estabilitat de la línia durant la frenada i començant .
Ferrocarril gneeSe centra en la importació i exportació de rails estàndard GB . A més dels carrils pesats, els nostres productes principals inclouen rails lleugers, baranes de grues i diversos fixadors ferroviaris, que s’utilitzen àmpliament en ferrocarrils, trànsit ferroviari, maquinària de port i altres camps .
Basant-nos en una cadena de subministrament estable i una cooperació estratègica de fàbriques d’acer, exportem els nostres productes a més de 30 països i regions, inclosos el sud-est asiàtic, Àfrica, Orient Mitjà i Amèrica del Sud amb preus competitius, logística eficient i serveis d’alta qualitat .}
Ens adherim a la qualitat primer, proporcionem solucions comercials flexibles i proporcionem productes ferroviaris fiables i suport tècnic per a la infraestructura global .